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茨城機場

日本的航空需求正迅速增加,且多集中於東京都會區。茨城機場為東京地區第三機場,能滿足這些需求、提升都會區機場系統,並協助解決東京日益增加的航空需求,極具未來發展潛力。不論是商務或觀光旅行,茨城機場將會是便利的選擇。

 

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東京次要機場

東京都會區的成田和羽田機場在空中交通流量上即將飽和。
茨城機場有支援成田和羽田機場的潛力,有望成為東京次要機場。
不論是國內線或國際線、包機或商務噴射機,本機場的靈活性均能滿足許多不同的需求。

 

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彈性靈活的對外管道

Ibaraki Airport Image當外國航空公司在東京機場 (成田和羽田) 有建立新服務的需求時,會無法各依所需在東京上機或下機。
雙方為達到共同協議,需要耗時的雙邊會談。
不同於成田及羽田機場,在茨城機場無需繁複的協調程序,各航空公司均可輕鬆享有所需的個別服務。

*航空公司須遵守安全查核與海關、移民及檢疫流程,並與自衛隊協調。

 

 

 

 

 

 

 

 

符合經濟效益的機場

東京都會區最低降落費

 

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*費用經茨城縣評估,於2009年1月訂定。費用依起飛重量限制與噪音程度等因素調整。

 

低成本的客運航站
1自推進障礙排除設計
茨城機場使用可搭配B737/A320機型或較小型飛機的自推進障礙排除系統,為使用登機梯車的類型。此設計能縮短轉機時間,並節省非必要的登機橋費及操作費用,為日本國際型機場首次使用。

2 簡潔效率的航廈
茨城機場的客運航站特別設計出入境共用大廳,協助航空人員提供更簡潔效率的服務。
此設計亦營造便利的環境,讓旅客與訪客穿梭於航空站時更感舒適。

 

茨城机场信息

 

名稱 茨城機場 (百里航空站)
機場代碼

國際民間航空組織機場代碼 (ICAO code):RJAH

國際航空運輸協會機場代碼 (IATA code):IBR
機場類型 共用機場
地理位置 茨城縣小美玉市 (東京西北方80公里)
機場經緯度 北緯36度 10' 42'',東經140度 25' 05''
標高 海拔32.6公尺
開放時間 9:30 - 21:00 (24小時服務供日本航空自衛隊使用)
飛航管制 防衛省
機場跑道

兩條跑道 (2,700公尺×45公尺)
現行跑道 (03R/21L)
第一類ILS,第一類PAR,降落區:3,300公尺×300公尺

新跑道 (03L/21R)
非精密進場降落區:2,820公尺×150公尺
停機坪

19,910平方公尺
• 1 個B767/A300機型飛機停放區
• 3 個B737/A320機型或較小型飛機停放區
*支援B777/A330機型飛機有限制條件。

 

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航运大楼区
航运大楼
• 占地面积...7800平方米(2层)
• 服务设施...一层:海关、出入境管理、检疫以及出发与到达大厅、登机柜台(国内和国际航班)、贵宾室
二层:餐厅、零售店、展望甲板、航空公司办事处

 

 

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