关于茨城机场

日本航空业的需求呈现出一种急剧增长的态势。并且,在未来的预期中,这种需求主要集中在日本首都圈。茨城机场在满足这些需求方面,具有很高的潜质。茨城机场是日本首都圈仅次于羽田机场、成田机场的第3大机场,肩负着东京“副”机场的使命。茨城机场的目标和努力得到认可,曾荣膺CAPA(亚太航运中心)年度优秀低成本机场的称号。

2014年,茨城机场承运SKYMARK(日本)和春秋航空(中国)的航班。茨城机场虽然地处日本首都圈,但着陆费却比羽田和成田低30%以上,可以为航空公司提供日本首都圈最低的价格。并且直达东京站的巴士只需500日元(4.2美元、2014年12月价格)即可乘坐,这对旅客来说也很超值。

 

机场专线巴士价格表

Limousine fare table

日本首都圈最低的着陆费

单位:日元/2014年12月

A320或同等机型

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*这是茨城县的估算数据。该金额有时会因噪音值等因素而发生变化。

 

低成本航站楼的确立

1 自主式登机系统

在一般的日本机场,是利用登机桥来登机。而在茨城机场,则推行自主式登机系统,同时还将旅客的乘降路线集中在一楼,并且为了进一步提高效率而采用了扶梯的形式。由于不发生登机桥的安装、维护和管理费用,所以航空公司也就无需支付使用费。

2 紧凑高效型航站楼

在一般的日本机场,2楼是出发大厅,1楼是到达大厅,出发大厅与到达大厅分处不同的楼层。而茨城机场的航站楼则将出发大厅和到达大厅都安排在1楼。

这种楼层构造便于使用者了解,是将必要的功能集中于一体的简洁、高效的设计。

 

茨城机场概要

名称 茨城机场(百里机场)
机场代码 RJAH(ICAO code),IBR(IATA code)
机场类型 通用机场
地点 茨城县小美玉市(东京东北方向80km处)
坐标 北纬36度10分54秒、东经140度24分53秒
标高 +海拔32.6m
营业时间 9:30–21:00(JASDF 24小时)
航空管制 防卫省
跑道 2条跑道(2,700m×45m)
当前跑道(03R/21L)
ILS category I,PAR category I,着陆区:3,300m×300m
新跑道(03L/21R)
非精确进场•着陆区:2,820m×150m
停机坪

19,910 sq. m
• B767/A300型飞机尺寸用停机位1个
• B737/A320型飞机尺寸或小型飞机用停机位3个
• B777/A330型飞机尺寸的飞机可以着陆,*需满足一定条件

 

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航站楼区

航站楼

占地面积:7800 sq. m(2层)

设备

  • 1楼:海关、出入境、入境检疫、出发及到达大厅、登机手续办理柜台(国内•国际航班均有)、VIP室
  • 2楼:餐厅、商店、瞭望台、航空公司办事处

Terminal zone

 

facility-map

 

包机航班的航行实绩  载客实绩