茨城空港のあゆみ

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2010(平成22年)

茨城空港開港

平成22年3月11日

アシアナ航空 茨城-ソウル線就航

平成22年3月11日

スカイマーク 茨城‐神戸線就航

平成22年4月16日

ターミナルビル来場者50万人を突破

平成22年7月22日

Googleの「2010年年間検索ランキング急上昇ワード」で「茨城空港」がニュース部門の第5位に

平成22年12月

2011(平成23年)

 

スカイマーク 茨城‐札幌(新千歳)線・茨城‐名古屋(中部)線就航

平成23年2月1日

開港1周年

同日、東日本大震災によりターミナルビルが被災

平成23年3月11日

民間航空機の運航再開

東日本大震災の被災からわずか3日で復旧

平成23年3月14日

ターミナルビル来場者通算100万人を達成

開港から442日目で達成

平成23年5月26日

スカイマーク 茨城‐札幌(新千歳)線が1日2往復に増便

平成23年6月1日

CAPA(アジア太平洋航空センター)「Low Cost Airport of the Year 2011」を受賞

アジア太平洋地域の空港や航空会社を対象に、サービス面・ハード面への工夫などを評価して贈られる賞。航空会社に適した環境を提供し、LCCの運航をサポートすることにより、価値あるアクセスポイントになっている点などが高く評価された

平成23年10月20日

2012(平成24年)

 

スカイマーク 茨城‐神戸線が1日2往復に増便

平成24年3月7日

春秋航空 上海便が週6便に増便

平成24年3月25日

ターミナルビル来場者通算200万人を達成

平成24年5月3日

春秋航空 上海便が定期便化

平成24年6月23日

スカイマーク 那覇便(神戸経由)が定期便化

平成24年10月1日

2013(平成25年)

 

ターミナルビル来場者通算300万人を達成

平成25年3月

茨城空港リニューアル

コンビニエンスストア開店・既存店舗改装

平成25年4月27日

スカイマーク 茨城‐米子線(神戸経由)就航

平成25年12月20日

2014(平成26年)

 

スカイマーク 茨城‐福岡線・茨城‐名古屋(中部)就航

平成26年4月18日

春秋航空 上海便が週6便→週8便に増便

平成26年10月31日

2015(平成27年)

 

中国南方航空 茨城‐深圳線就航

平成27年7月25日

2016(平成28年)

 

中国国際航空 茨城‐杭州線就航

平成28年1月30日

Vエア 茨城‐台北線就航

平成28年3月15日

春秋航空 茨城‐揚州‐成都線就航

平成28年3月27日

中国国際航空 杭州便が週3便に増便

平成28年3月31日

ターミナルビル来場者通算800万人を達成

平成28年11月26日

スカイマーク 茨城‐神戸線が1日3便化

平成28年12月22日

2017(平成29年)

 

スカイマーク 札幌便が1日2便に増便、那覇直行便が運航開始

平成29年3月26日

「訪日誘客支援空港」に認定

平成29年7月4日

2018(平成30年)

 

ターミナルビル来場者通算1,000万人を達成

平成30年4月29日

イースター航空 ソウル定期便就航

平成30年7月31日

タイガーエア台湾 台湾定期便就航

平成30年10月28日

2019(平成31年・令和元年)

 

春秋航空 茨城-西安線就航

令和元年10月17日

青島航空 茨城-長春線プログラムチャーター就航

令和元年11月12日

青島航空 茨城-福州線プログラムチャーター就航

令和元年12月3日

2020(令和2年)

 

青島航空 茨城-南京線プログラムチャーター就航

令和2年1月2日

茨城空港開港10周年

令和2年3月11日

海外向け愛称を「IBARAKI International Airport」に決定

令和2年6月5日

スカイマーク 茨城-宮古(下地島)の乗継便が設定

令和2年10月25日

2021(令和3年)

 

茨城空港アクセス道路 全線開通

令和3年6月16日